Raporda, iş güvenliği eksiklikleri ve sektördeki yapısal sorunların kuryelerin yaşamını tehdit ettiği vurgulandı.
Uşak’ta da sayıları her geçen gün artan moto kuryeler, paket başı ödeme ve hız baskısı nedeniyle birçok trafik kazasına karışırken, ölüm olayının yaşanmaması sevindirici bir gelişme olarak değerlendirildi.
Rapora göre, kurye ölümlerinin bireysel hatalardan çok sektördeki yapısal sorunlardan kaynaklandığı belirtildi. Paket başı ödeme sisteminin getirdiği hız baskısı, uzun çalışma saatleri, yetersiz ekipman, kötü hava koşullarında çalışma zorunluluğu ve motosikletler için ayrı yolların olmaması gibi faktörler, kazalara davetiye çıkartan başlıca nedenler olarak sıralandı.
6 Çocuk Moto Kurye Hayatını Kaybetti
Raporda dikkat çeken bir diğer detay ise, hayatını kaybeden kuryelerden 6’sının çocuk yaşta olması. Bu durum, çocuk işçiliğinin hala ciddi bir sorun olduğuna ve devletin çocuk hakları konusunda daha fazla sorumluluk alması gerektiğine işaret ediyor.
Verilere göre, kazalarda hayatını kaybeden kuryelerin büyük bir kısmı 19-27 yaş aralığında, ancak ekonomik zorluklar nedeniyle 50 yaş üzerindeki bireylerin de sektörde çalışmak zorunda kaldığı ifade edildi.
“Çok Tehlikeli Meslek” Ama Belge Zorunluluğu Yok
Raporda, moto kuryeliğin “çok tehlikeli meslekler” statüsüne alınması ve mesleki yeterlilik belgesi zorunluluğunun getirilmesi gerektiği vurgulandı. Türkiye genelinde sayıları yaklaşık 1 milyona ulaşan moto kuryelerin daha güvenli bir çalışma düzenine kavuşması için tüm paydaşların sorumluluk alması gerektiği belirtildi.
Yetkililer, konuya ilişkin gerekli yasal düzenlemelerin yapılması ve iş güvenliği önlemlerinin artırılması için somut adımlar atılmasının önemine dikkat çekti.
